离合器间隙怎样设定?上面讲了离合器间隙的作用,要使离合器正常且高寿命的工作,没有间隙是不行的。但是离合器间隙也不能过大,过大则板时使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短,压盘向后移动的距离也随之缩短,不能完全解除压盘对从动盘的压力,从而不能使离合器彻底分离,造成换挡困难或者打齿。对于卡车常见的“气式助力的离合器分泵,离合器间隙调整是通过改变离合器分泵推杆的长度来使分离轴承与分离指(分离杠杆)之间有一定间隙或者是通过调整总泵推杆与活塞之间的间隙来实现。
对于忠实的本田摩托车来说,今年是幸福的!何出此言?因为本田CB650R、CBR650R以及PCX150正式进入国内,虽然价格有些令人不悦,不过总体上来讲是香的。本田PCX150在国外一直是非常受欢迎的代步神器,国内车友对这款车也是期盼已久,但是这一次发布的配置和售价让很多车迷有些愤愤不平,26990元的价格还没有ABS。安啦,这种减配的策略在国内屡试不爽,一副爱买不买的样子,想要就得掏腰包,想降价是不可能的!
哈弗是国内一第批实现自主研发可变气门升程的厂商,不同于其他品牌采用的分级式调节,哈弗实现了CVVL连续可变气门升程技术,而且这项技术的开发早在7年前就开始了,目前已发展到第二代。工程师选择了电控调节的技术路线,通过电机推动偏心轴,偏心轴会带动凸轮轴产生一个径向位移,从而改变气门的升程。啥叫连续可变升程?就是说气门可以做到无级调节,气门开启高度的调节范围达到0.8~6.4mm,相比其他品牌的分段式更加线性,可调的范围更广。就好比跑步的时候,对手只有小口、大口两种固定的呼吸节奏,而你可以随心所欲控制自己的嗓子眼,你说谁更有优势?